Specyfikacje kabli sprzęgłowej wyłącznie pociągowej
Znajdź odpowiedni kabel sprzęgłowy do systemu sterowania mechanicznym
Phidix oferuje pełną gamę zespołów kabli sprzęgłowych, zaprojektowanych w celu zaspokojenia różnorodnych potrzeb połączeń, obciążeń i instalacji.Niezależnie od tego, czy określacie interfejs w stylu GM, układ typu Mack, czy przędzone końce prętów,w niniejszym przewodniku przedstawiono jasne specyfikacje techniczne i grupy modeli, które pomogą wybrać odpowiednią konfigurację.
Przegląd modelu
Kwalifikujemy nasze kable złącza do ciągnięcia w sześć głównych serii, z których każda ma unikalne standardy konstrukcyjne i montażowe:
| Zestaw |
CODE Format |
Znaczące cechy |
| CA235-A-L |
Standardowa długość |
Rdzeń kable stalowej, końce szczeliny |
| CA236-A-L |
Standardowa długość |
Rdzeń stalowy, różne szczeliny/kładane końce |
| CA270-XXX |
Styl GM® |
Konstrukcja zgodna z wymogami technicznymi, klucz i buty gumowe |
| CA271-A-L |
GM® Style variant |
Dłuższa wersja podróży o podobnym układzie |
| CA312-A-L |
Styl Mack® |
Określone przez przewód + całkowita długość |
| A183-XXX |
Seria z nitkami |
Zwierzęta i zwierzęta |
Wyświetlanie obrazów niektórych modeli
Podsumowanie specyfikacji dla każdego modelu
CA235-A-L / CA236-A-L
• oparte na elastycznej mechanicznej trasy
• Używa końcówek szczelin lub kulistych prętów
• Można dostosować długość (A = tryb montażu; L = całkowita długość)
Odpowiednie dla ciężarówek, autobusów i ogólnych systemów sprzęgła przemysłowego
CA270-XXX / CA271-A-L (stylu GM)
• Zaprojektowane do połączeń sprzęgła typu General Motors
• Zintegrowana ochrona butów gumowych
• Na jednej stronie końcówka szczeliny, a na drugiej - kołowa lub kulista
• CA271 = dłuższa wersja CA270
Zazwyczaj stosowane w wymianie OEM lub równoważnych modernizacjach
CA312-A-L (Mack Style)
• Definiuje się długość przewodu (A) i całkowitą długość (L)
• Zębaty rdzeń ze stali z zamkniętym przewodem
• Wybrane końce szczelin lub końce słupek kulistych
• Optymalizowane dla ciężkich ciężarówek i pojazdów budowlanych
Powszechne w ciężarówkach Mack i systemach podwozia zawodowego
Pozycja A183-XXX
• cechy Typy końcówki pręta z nitką: 5/16-24 lub 3/8-24
• Kombinacje końcówek: zarysowane / zarysowane / zarysowane / zarysowane
• Doskonale nadaje się do ściśle układanego ruchu lub sterowania sprzęglem podłączonym do pedału
T = odległość jazdy / L = całkowita długość zespołu
Ogólne parametry techniczne
| Parametry |
Typowy zakres |
| Uderzenie operacyjne |
50 mm 150 mm |
| Całkowita długość kabla |
500 mm ️ 3000 mm (różni się w zależności od serii) |
| Reakcja |
O masie przekraczającej 2 mm |
| Materiał podstawowy |
Węzeł stalowy |
| Opcje przewodów |
Polipropylen / Nylon / Włóczone |
| Obciążenie robocze |
210 lb |
| Temperatura pracy |
¥40°C do +120°C |
| Minimalny promień zakrętu |
125 mm (5 cali) |
Opcjonalne buty, uszczelki i kotwice montażowe dostępne dla każdego modelu
Jak wybrać odpowiedni model?
Typ modelu dopasowania oparty na następujących elementach:
• Rodzaj montażu: zwinięty, rozszczepiony, kolorowy pręt
• Długość ruchu i długość instalacji
• Środowisko: temperatura, wibracje, zanieczyszczenia
• Kompatybilność z produktami OEM (np. w stylu GM lub Mack)
Strony powiązane
Przegląd: Kabel sterujący sprzęglem wyłącznie pociągniętym/...
Wykorzystanie sprzęgła w autobusach i ciężarówkach →
Przekaż wymagania lub rysunki na zamówienie
