Niestandardowe zespoły cięgien sprzęgła typu pull-only zbudowane według Twoich specyfikacji
Dlaczego gotowe cięgna sprzęgła często zawodzą
W wielu systemach OEM lub modernizacyjnych, prefabrykowane cięgna sprzęgła nie pasują do unikalnego układu, skoku lub wymagań dotyczących trwałości w rzeczywistych środowiskach mechanicznych.
Być może prowadzenie wymaga ciaśniejszych zagięć.
Być może skok wymaga precyzji do milimetra.
Być może odporność cięgna na wibracje lub ciepło po prostu nie wystarcza.
Właśnie wtedy program niestandardowych cięgien sprzęgła typu pull-only firmy Phidix robi różnicę.
Co oznacza „niestandardowe inżynierowanie” w Phidix
W przeciwieństwie do ogólnych cięgien, każdy zaprojektowany zespół Phidix jest budowany w oparciu o szczegółową koordynację techniczną z Twoim zespołem.
| Parametr konfigurowalny |
Co to dla Ciebie oznacza |
| Wymiary A i L |
Dokładna długość przewodu i skok cięgna dostosowane do Twojego systemu |
| Opcje rdzenia wewnętrznego |
Rozmiar splotu stalowego (1x19, 7x7), rodzaje powłok (nylon, PTFE) |
| Warianty przewodu |
Plastikowa osłona, oplot ze stali nierdzewnej, opcje HD do ciężkich warunków |
| Zakończenia |
Pręty gwintowane, widełki, sworznie kulowe – mosiądz, stal, stal nierdzewna |
| Zakres pracy |
Zaprojektowane dla Twojej temperatury, obciążenia, wibracji lub strefy prowadzenia |
Phidix nie tylko tnie i zaciska – my projektujemy niezawodność ruchu mechanicznego.
Phidix nie tylko tnie i zaciska – my projektujemy niezawodność ruchu mechanicznego.
| Typ kupującego |
Skupienie na personalizacji |
Typowy przypadek użycia |
| Inżynieria OEM |
Integracja dopasowania, strojenie systemu |
Zaprojektowane platformy pojazdów |
| Dostawcy modernizacji floty |
Układy wsporników modernizacyjnych, spójny skok |
Programy odbudowy autobusów i ciężarówek |
| Naprawa/Serwis |
Bezpośredni zamiennik z ulepszoną trwałością |
Naprawy sprzęgieł ciężkich maszyn |
| Eksporterzy |
Dopasowywanie nietypowych specyfikacji pojazdów w różnych regionach |
Zastępowanie importu lokalnymi odpowiednikami |
Przykład: Wymiana cięgna sprzęgła w autobusie wahadłowym
Operator autobusu wahadłowego skontaktował się z firmą Phidix z następującym wymaganiem:
• Potrzebował cięgna sprzęgła z gwintowanymi końcówkami 3/8-24,
• Długość przewodu 18,5" i skok 2,75",
• Pasuje do ciasnego obszaru prowadzenia pod deską rozdzielczą,
• Działa niezawodnie w temperaturze otoczenia 90°C.
Phidix dostarczyła dopasowane cięgno, używając:
• Rdzeń stalowy powlekany nylonem
• Przewód z tworzywa sztucznego PP/HD
• Gwintowane końcówki prętów UNF
• Podwójnie uszczelnione osłony chroniące przed wnikaniem kurzu
Wynik: System osiągnął mniejszy wysiłek na pedale, zerowy luz i przewidywaną żywotność ponad 100 000 cykli.
Przewodnik po dopasowaniu cięgna sprzęgła
| Element |
Opis / Zakres niestandardowy |
| Skok |
Zazwyczaj 2"–6", precyzyjnie dopasowany do geometrii połączeń |
| Promień gięcia |
Nawet 4,5", przy użyciu elastycznego, wielowarstwowego przewodu |
| Osprzęt montażowy |
Nakrętki panelowe, przelotki blokujące, opcjonalne podkładki antywibracyjne |
| Certyfikaty materiałowe |
Produkcja i testowanie z certyfikatem IATF16949 |
Zbudujmy to razem
Potrzebujesz propozycji opartej na rysunku? Chcesz dopasować cięgno innej marki?
Phidix może pomóc:
• Dopasować specyfikacje obecnego cięgna
• Poprawić wydajność lub obniżyć koszty
• Dostarczyć w pełni zmontowane, przetestowane cięgna w krótkim czasie realizacji
Prześlij swoje specyfikacje cięgna
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
