System przenoszenia ręcznego System zmiany biegów MTS Seria zmiany biegów Sterowanie ruchem
[ Opis produktu ]
Przez lata przemysł transportowy szukał niezawodnego systemu zmiany biegów, który zastąpiłby niewygodne połączenia prętów zwykle stosowane w kabinie nad ciężarówkami i autobusami z tylnym silnikiem.Stworzyliśmy tryb systemu, który umożliwia łatwiejsze zdalne odmiany dla producentów samochodów i operatorów.
| [ Cechy ]
• Łatwe ustawianie bez instalacji • Żywotność bez konserwacji • końce biegów wyskakują • Czystą i precyzyjną zmianę • Brak ruchu w stosunku klawisza do kabiny pływające taksówki • Nie ma potrzeby odchylania kabiny |
• wibracje z układu napędowego nie są przekazywane do taksówka • Zmniejszenie hałasu w kabinie • Niskie koszty • Elastyczność projektowania instalacji • Idealne dla autobusów z tylnym silnikiem |
[ Pionowe kabiny ]
[ ZF Transmissions ]
W przypadku skrzyń biegów ZF należy przedstawić rysunki konkretnej wersji skrzyni biegów, którą zamierza się użyć.
Rysunki te powinny przedstawiać:
A. Położenie i orientacja wału sterującego przemianą.
B. Kierunek ruchu wału sterującego przy wyborze szyny biegów tylnych i/lub pierwszego biegu.
